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Caracas, 06 May. ABN.- Los pilotos venezolanos de aceleración que participaron en los internacionales realizados en Curazao, se llevaron 3 títulos, frente a los representantes de Aruba, Bonaire, Estados Unidos y el anfitrión, Curazao.

El marabino Angelo Canal se llevó la corona en la modalidad Super Gas 9”90 a 10”20, victoria absoluta para la delegación criolla al lograr el 1-2 junto al campeón 2008, el también zuliano Danilo Nammour.

Canal, al volante de un Mustang “Zapato Grande 2”, derrotó en la final a su compañero Nammour en el otro Mustang “Zapato Grande”.

En esta división también destacó otro zuliano, Rafael Villalobos, quien tuvo el mejor tiempo durante las eliminatorias en su Camaro con marca de 9”913.

En la división Super Stock B, Danilo Nammour se impuso a los mandos del Mustang “Zapato Grande”, con un tiempo de 9”871, tras superar al piloto local Randall Wederfoort en un Camaro, que marcó 9”906.

El mejor tiempo de reacción también correspondió a un auto venezolano, marca obtenida por Andy Sotelo, en un Camaro del equipo Orense Drag Racing con registro de 0”036.

El larense Alan Cordero, en el Camaro “El Funny”, se adjudicó el trofeo y la bolsa más grande en la clase Krioto Bracket, equivalente a la Super Pro de la National Hot Road Association (NHRA), en la que tomaron parte hasta 85 máquinas.

El tiempo de Cordero en las eliminatorias fue de 9”729 y su reacción fue de 0”047.

El triunfo de Alan Cordero se vio facilitado por un insólito incidente extradeportivo, al marcharse la ambulancia del circuito antes de celebrarse la gran final en la madrugada del sábado, hecho que obligó a posponer la prueba para el domingo.

Pero el rival del criollo, el arubano Felipe Werleman, tuvo que retornar a su tierra, por lo que acordaron caballerosamente dividir los premios.

El Camaro de Karim Kardusly registró en la segunda noche un tiempo de 7”940 en la división Real Outlaw, en tanto el Pontiac Firebird del larense Alcides Jiménez, conocido como “The Professor II”, no pudo competir al presentar fallos mecánicos.

En Super Modified Stock, el Pontiac TransAm conducido por el venezolano Amer Haidar Eljourdi, máquina conocida como “Evolution”, registró en las eliminatorias un tiempo de 11”712, pero finalmente no pudo participar en la gran final a la que había accedido junto a dos participantes locales.

Sin embargo, se llevó el premio al auto más bonito del evento.

En la clase Super Pro Comp que obligaba registrar un tiempo entre 7”90 y 8”20, ninguno de los participantes pudo llegar a esa marca, sin embargo, el más veloz fue el tachirense Christian Jurado en el Camaro denominado “The Sentence”, al parar los relojes en las clasificaciones en 8”374.

En la justa participaron 21 pilotos venezolanos.

El esperado estreno del Chevy Cobalt “The Professor” con bandera venezolana pero conducido por un especialista estadounidense, culminó en un desafortunado y espectacular accidente durante unos entrenamientos en los que ni siquiera tenía un rival a su lado.

El choque destruyó por completo la costosa máquina, en tanto el piloto por fortuna escapó apenas con algunos golpes además de un par de costillas fracturadas.

La pista Curazao International Raceway reunió a 300 automovilistas y motociclistas, permitiéndole a los mejores especialistas antillanos y venezolanos medirse en un escenario que reúne las especificaciones técnicas homologadas para las carreras de aceleración en el cuarto de milla.