Paraguaná, 09 Sep. ABN.- Petróleos de Venezuela (Pdvsa) ejecuta la más importante inversión de las últimas décadas en la transformación del circuito refinador, con un desembolso superior a los 17.000 millones de dólares en lo que respecta a la adecuación de las instalaciones existentes. El objetivo es garantizar el abastecimiento oportuno, seguro y confiable de combustibles para la nación y mantener el liderazgo de la corporación en el mundo. El director gerente de Refinación de Pdvsa, Jesús Luongo, expuso sobre la inaplazable necesidad que experimentaba el parque refinador en cuanto a la ejecución de proyectos orientados a elevar la capacidad de procesamiento de unas plantas e incrementar la versatilidad de otras para recibir mayor variedad en las especificaciones de crudo, al tiempo de ampliar la oferta de productos terminados. Todo esto con miras a obtener el máximo provecho del enorme potencial contenido a lo largo de la Faja Petrolífera del Orinoco (FPO), que con vastos yacimientos de crudo pesado y extrapesado proyecta a Venezuela como el país con mayores reservas en el mundo, reseñó una nota de prensa de Pdvsa. Optimación de conversión media y profunda Entre las iniciativas contempladas por el Plan Siembra Petrolera para el área de refinación, Luongo, también gerente general del Centro de Refinación Paraguaná (CRP), da cuenta de trabajos de envergadura entre los cuales destaca -por su avance- la ampliación de las unidades de Craqueo Catalítico Fluidizado en la refinerías Cardón (perteneciente al CRP), ubicada en el estado Falcón y El Palito, en Carabobo. “Catalítica Cardón (FCC por sus siglas en inglés) incrementará su capacidad de procesamiento en 15% para llegar a 89 mil barriles diarios (MBD), con recursos que superan los 650 millones de dólares y con un avance físico de 97 % en las obras. Por supuesto, el beneficio va mucho más allá de lograr mayor carga”, dijo En el caso de FCC El Palito, dijo que esta planta aumentará su capacidad en más de 13 %; es decir, de 54 mil a 70 MBD, con una inversión de más de 100 millones de dólares. Está actualmente en proceso de arranque, luego de terminado el proyecto”. En Amuay (otra refinería que integra el CRP) la adecuación de conversión media y profunda elevará a futuro el nivel de procesamiento en 100 MBD. En otras palabras, el aprovechamiento de la capacidad instalada -que hoy se ubica en 480 MBD- ascenderá a 580 MBD aumentando la producción de diesel y gasolinas con especificaciones de óptima calidad. Este proyecto contempla mejoras en la unidad de coquificación retardada y la creación de nuevas instalaciones; se encuentra en fase de conceptualización y se concretará con la inversión de mil 967 millones de dólares en el año 2015. Pronto se concretarán proyectos como la construcción de la planta hidrotratadora de nafta en Amuay (HNAY), que procesará 35 MBD y permitirá aumentar la colocación en el mercado de gasolinas reformuladas con un contenido de azufre inferior a 30 partículas por millón (PPM). Este proyecto representa un desembolso de más de 313 millones de dólares y el avance de las labores alcanza 52,2%. Se estima que entre en servicio en el primer semestre de 2011. La refinería Puerto La Cruz también está incluida dentro de la estrategia de adecuación para incrementar el procesamiento de crudos pesados y extrapesados y aumentar la producción de gasolinas y jet en un 63%. El proyecto de Conversión Profunda completó con éxito la fase de ingeniería básica y avanza en su fase de implantación con un presupuesto de seis mil 506 millones de dólares. Se estima que estará completado el primer semestre de 2013. En la refinería El Palito el proyecto de expansión permitirá procesar crudo de 22° API para transformarlo en productos de alto valor comercial. Se encuentra en fase de definición, con una inversión estimada de seis mil 50 millones de dólares y entrará en servicio a finales de 2014. Abastecimiento garantizado El suministro de gasolina para abastecer a todo el país está plenamente garantizado, aun cuando se están ejecutando estas labores, pues Pdvsa cuenta con suficientes volúmenes de inventario de combustible para satisfacer los compromisos tanto en el mercado interno como de exportación, recalcó Luongo. “Recordemos que es un circuito y por lo tanto actúa de forma integrada y en total sincronía; lo que una refinería deja de producir mientras está en parada lo aporta otra refinería”, acotó. Luongo puso como ejemplo la coyuntura que venimos atravesando con el parque automotor, que actualmente supera los cinco millones y medio de vehículos, producto del crecimiento económico que ha experimentado el país en los últimos años. “Este aumento en la circulación de vehículos impulsó el consumo de gasolina, que hoy se ubica en alrededor de 285 mil barriles diarios y nuestra prioridad es satisfacer esa demanda”, puntualizó. |
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