La cantidad de dólares que ha otorgado Cadivi al sector automotriz no se corresponde con lo que éste ingresa por las aduanas, según el ministro de Ciencia y Tecnología, Ricardo Menéndez.
Así lo indica la Gaceta Oficial Nº 39.757 de fecha 14 de septiembre de 2011 que circuló este jueves,
`El problema es que tenemos una oferta débil frente a un mercado que todavía tiene gran capacidad de compra´, considera Rafael Carías, presidente de la Federación de Asociaciones de Distribuidores de Automotores y Maquinarias de Venezuela (Fadam).
El encuentro fue convocado para buscar soluciones a los elevados precios de los vehículos, refirió el vicepresidente de dicha comisión parlamentaria, Jesús Faría.
El ensamblaje será en alianza con Chery Automobile CO, la mayor fabricante de automóviles de China. Los modelos Arauca y Orinoco son los primeros que saldrán al mercado venezolano, y serán comercializados mediante créditos ofrecidos por la banca pública.
Sin embargo, Chevrolet sigue encabezando el ránking de las marcas más vendidas con 3.386 vehículos durante julio, y en puestos secundarios se ubican los vehículos fabricados en México con 7,9% y Tailandia (6,4%). .
Desde 2007 hasta la fecha, el declive continuo de la producción de autos no ha dejado de impactar, a su vez, a los fabricantes nacionales de autopartes, dice la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores.
Venezuela cuenta con 175 estaciones de servicio de gas para vehículos, pero la meta es llevar el número a 300 a finales de 2011.
El Indepabis clausuró este establecimiento en Las Mercedes, por incurrir en irregularidades como oferta engañosa, desvío de fondos e incumplimiento de contrato. Asimismo, se ordenó el cierre de sus cinco puntos de venta en los centros comerciales El Tolón, Ciudad Tamanaco y La Lagunita.
Pérdida del Crédito Internacional; severa escasez de piezas que no podrán importarse en las cantidades y variedades que demanda el mantenimiento del parque automotor de más de 4 millones de vehículos; recrudecimiento del robo de vehículos para su conversión en fuente de suministro de repuestos usados. E incremento del peligroso negocio de la 'fabricación' artesanal de componentes automotores, contribuyendo a la multiplicación de accidentes viales; y deterioro progresivo e inevitable del parque automotor público y privado, son expresión de la crisis generada por las políticas del gobierno del presidente Hugo Chávez, según denuncia de los empresarios importadores y distribuidores de autopartes.
La fábrica de automóviles Honda retiró a talleres 437.763 automóviles de varios modelos como Accord o Civic, en su mayor parte del mercado estadounidense, para cambiar el sistema del airbag en el asiento del conductor.
El Presidente de la República, Hugo Chávez Frías, otorgó 300 automóviles provenientes de convenios con Argentina y de la empresa Venirán (venezolano-iraní) para darle un golpe contundente al mercado capitalista, el cual ha convertido a los vehículos en artículos de lujo y no en bienes accesibles como debe ser dada su necesidad.
A partir del 1º de octubre próximo y hasta el 30 del mismo mes, todas las empresas ensambladoras y comercializadoras de vehículos deberán consignar ante el Estado el Plan de Producción Nacional y el Plan de Importación de Vehículos, según corresponda.
A partir del lunes 21 de septiembre, los trabajadores y empleados de MMC (Mitsubishi Motors Company) Automotriz deberán incorporarse a sus actividades productivas, según un comunicado de dicha empresa publicado este martes.
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