Jue, 21 de Mayo 2009, 17:57:47 -- Actualizado: Mar, 19 de Mayo 2009, 22:55:49
EEUU / Obama cambia el clima
Ambientalistas y expertos en energía aplauden las reglas anunciadas este martes por el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, para reducir la emisión de gases invernadero desde vehículos que usen combustibles fósiles.


 
Contenido
 
Fotos
 
 
Votar: 
  • Currently 0; ?>/ TOTALSTARS
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
8 Lecturas  Enviar noticia a un amigo Imprimir noticia

Por Marina Litvinsky

WASHINGTON, 19 MAY (IPS) - Ambientalistas y expertos en energía aplauden las reglas anunciadas este martes por el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, para reducir la emisión de gases invernadero desde vehículos que usen combustibles fósiles.

Estas normas, que comenzarán a dar frutos en 2012, establecen criterios estrictos en materia de uso eficiente de combustibles, y fijan por primera vez límites a los gases que distorsionan los patrones climáticos emitidos por automóviles y camiones.

"Estas medidas reducen radicalmente las emisiones que causan el recalentamiento planetario y nuestra dependencia del petróleo, al tiempo que alientan nuestra independencia energética", dijo el director ejecutivo de la organización ambientalista estadounidense Sierra Club, Carl Pope.

"El Congreso legislativo nos abrió el camino hacia la imposición de vehículos más eficientes hace dos años, cuando aprobó la primera suba de los patrones de uso de combustible en más de 30 años. El presidente Obama aceleró radicalmente estos avances", agregó.

De acuerdo con el anuncio presidencial, la flota de automóviles y camiones estadounidenses será 40 por ciento más "limpia" en 2016 de lo que es ahora, con una eficiencia de 35,5 millas por galón de gasolina (equivalente a unos 15,15 kilómetros por litro).

"Estados Unidos, que tiene menos de cinco por ciento de la población mundial, concentra aproximadamente la cuarta parte de la demanda mundial de petróleo", sostuvo Obama ante la prensa este martes.

"Por este apetito pagamos un precio tremendo, medido por nuestra vulnerabilidad ante la volatilidad de los mercados petroleros, que mantienen los precios al alza y a las familias tirándose de los pelos", agregó.

Los automóviles, camionetas y otros vehículos representaban en 2006 casi 24 por ciento de las emisiones de gases invernadero del país, según el no gubernamental Centre for American Progress Action Fund.

Los nuevos criterios, que cubren los modelos que saldrán de las fábricas en el periodo 2012-2016, suponen un ahorro de 1.800 millones de barriles de petróleo en esos cuatro años y una reducción en las emisiones de gases invernadero de 900 millones de toneladas.

"Cualquier elemento de eficiencia en el uso de combustible adicional es bienvenido", dijo Ailis Aaron Wolf, la portavoz del proyecto 40MPG.org ("40 millas por galón") del no gubernamental Instituto de la Sociedad Civil.

"Quienes crean que los precios del combustible seguirán relativamente bajos en el largo plazo se engañan. Cuando se disparen de nuevo, los estadounidenses buscarán otra vez los vehículos más eficientes", agregó.

El plan anunciado por Obama fija para todo el territorio nacional los patrones propuestos por California. Cuando aprobó la ley respectiva en 2004, ese estado sudoccidental chocó con el entonces presidente George W. Bush (2001-2009), quien no le permitió su entrada en vigor.

En su primera semana en la Casa Blanca, Obama pidió a la gubernamental Agencia de Protección Ambiental (EPA) que reconsiderara la decisión.

"Aplaudimos a California y a los estados que presionaron hasta llevar a los fabricantes de automóviles reticentes a la mesa de negociaciones", dijo la presidenta y fundadora del Instituto Sociedad Civil, Pam Solo.

"La Casa Blanca de Obama también merece crédito por lograr que las partes acordaran un cronograma que acelera el rumbo hacia una mayor eficiencia energética. Esto es histórico, un gran comienzo para recuperar la posición de Estados Unidos en el mercado mundial automovilístico", agregó.

La propuesta de Obama implica que la EPA fijará el estándar para las emisiones de gases invernadero desde los caños de escape. La Administración Nacional de Seguridad Carretera del Departamento (ministerio) de Transporte fijará los nuevos criterios de distancia recorrida por galón de combustible.

Para 2016, eso representará para los automóviles una eficiencia de 39 millas por galón y para las camionetas, una de 30 millas por galón.

"El presidente trajo a todas las partes a la mesa de negociaciones y logró un plan para ayudar a la industria del automóvil y a los consumidores y para proteger la salud humana y el ambiente", dijo la administradora de la EPA, Lisa Jackson.

"Un problema supuestamente imposible de solucionar, en definitiva, se solucionó apelando a alianzas sin precedentes. Como consecuencia, mejorará la salud de los estadounidenses, se recortarán toneladas de emisiones contaminantes del aire que respiramos y pagaremos menos durante por mucho tiempo", agregó.

Las normas anunciadas elevarán, según la Casa Blanca, 600 dólares el costo de cada vehículo.

"Sí, desarrollarlos cuesta dinero. Pero aun cuando el precio de esos automóviles y camiones suba, el costo de conducirlos se reducirá, pues los conductores pagarán menos en la gasolinera", sostuvo Obama.

 
Últimas Noticias
Hora Noticia
17:37 Fiscalía investiga quema de vehículos y tiroteos en la UCV
17:34 Aerolínea de Martinica inició vuelos directos hacia Margarita
17:30 Capo de la droga colombiano fue apresado en Falcón
07:01 CARRUSEL POLÍTICO / Antonia Muñoz y Yelitza Santaella serán las próximas imputadas por presunta corrupción
06:47 Semanario "El Planeta" circulará a partir de hoy con énfasis ecológico y cívico

  1. Asesinatos policiales tienen en jaque a "El Gato" Briceño en Monagas
  2. ¡EXCLUSIVO! Prensa de Monagas se autocensura y niega derecho a la información
  3. CHIREL Y MIEL: Las perlas que dejó el general
  4. CARRUSEL POLÍTICO: Sicariato en Monagas
  5. CHIREL Y MIEL / Saboteador en 2002 fue el actual presidente de CAMETRO, Claudio Farías
  6. Affaire del Metro de Caracas llegó a París
  7. "Cacería de brujas" denuncian trabajadores del Metro de Caracas
  8. CHIREL Y MIEL / ¿Qué aspira Diosdado Cabello en el Metro de Caracas?
  9. EL QUIRÓFANO: ¡Saqueo "bolivariano" en Caracas!
  10. Venezuela donó pantalla gigante al Estadio Centenario de Uruguay
  1. Obama no intervendrá en crisis de Gaza antes de asumir la presidencia
  2. Gobierno boliviano continuará nacionalización de recursos y empresas
  3. Cayó "La Reina" del magistrado, las notarías y EL CLAN DUGARTE
  4. Colegio de Periodistas de Venezuela se declara en conflicto ante los abusos del poder
  5. 6 venezolanos van al Open Internacional de Patinaje de Carrera en Colombia
  6. El nuevo camino de El Salvador
  7. Pesistas venezolanos tendrán 18 competencias internacionales en 2009
  8. Santo y su máscara de plata / LOS RETRATADOS
  9. María Teresa Castillo / LOS RETRATADOS
  10. VENEZUELA / Terminaremos devorando el rebaño nacional, dicen ganaderos
 
 
Encuesta de la Semana
¿Cómo calificaría, usted, la decisión del presidente Hugo Chávez de nombrar a Jackeline Farías jefa del Gobierno del Distrito Capital y asignarle la mayoría de las funciones, bienes y recursos de la Alcaldía Metropolitana de Caracas?
Excelente
Buena
Regular
Mala
Pésima
 
 
¡Sus noticias en su Email!

Suscríbase y reciba diariamente en su correo electrónico los títulares de enfoques365.net

EMAIL  

 
 
 

Lo más visto Enviados